现在国内汽车市场竞争激烈，消费主力逐渐变成了90后，所以无论是新能源品牌还是国内传统汽车企业，都在不断的在车辆设计上“讨好”年轻人。风神意识到自己的车渐渐落伍了。

于是在2020年10月推出了新款AX7 PRO来挽回颓势。神风AX7怎么样？推荐买吗？让我们从各个方面来分析这个问题。目前在售的AX7有两款，一款是AX7，一款是今天的主角AX7 PRO。

这两种模式在设计上走向了两个极端。AX7看起来比较稳，AX7 PRO看起来比较凶。风神AX7 PRO采用了最新的家族式设计。AX7 PRO和奕譞在外观上采用很多棱角分明的设计并不难。

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我觉得车头是全车最抢眼的。碳纤维装饰板的网状和LED大灯让整车看起来很亮。与上一代相比，该车的设计有了质的提升，尤其是内饰的用料和配色，能够营造出不错的时尚感。全新的车床，更先进的界面，

流畅度表现非常好。几乎所有能摸到的地方都是大面积的软塑料搪瓷，内饰质感在同级别中是一流的。AX7 PRO虽然外表看起来像个“激进少年”，但在实际骑行体验中却是个暖男。

在车上的表现没有任何问题。座椅设计很厚实，坐起来很舒服。相比外观，AX7 PRO在动力系统上显得非常“成熟”。是的，AX7 PRO还是用PSA集团的1.6T 6AT组合。

在大部分自主品牌都在用双离合的时候，AX7 PRO还是用6AT，比较实用。70马力和250牛米扭矩的动力并不强劲，但平时家用足够了。在行驶过程中，这款6AT变速箱的反应速度比较慢。

如果你想深踩油门让它跑快两步，请允许它反应两秒钟。总体来说，AX7 PRO的设计符合年轻人的审美，动力系统也非常成熟稳定。顶配车型终端价格12.5万左右，有竞争力。但风神在中国一直不是主流品牌。

保值率会更低。AX7品质在神风的口碑如何？在质量口碑方面，AX7 PRO由于上市时间较短，并没有得到车主太多的评价。不过上一代AX7整体质量口碑还是可以接受的。

相信使用PSA集团动力总成的AX7 PRO在质量上会相对稳定。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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